“Det er en følelse av stolthet hos alle som arbeider med denne overgangen”
Hva skjer på kort og lang sikt med overgang til elektriske fartøy og fornybart drivstoff i Stromma Nederland?
Vårt første elektriske fartøy ble bygd i 2007. Siden da har flere kommet til. I forbindelse med nye regelverk for transport i Amsterdam, startet vi elektrifisering av vår eksisterende flåte i 2015. Vi har fremdeles mer enn 20 større båter som må bygges om, som ennå går på diesel eller gass. På kort sikt må vi skalere opp antall ombygginger hvert år, på lengre sikt må vi operere helelektrisk fra 2025 og deretter i Amsterdam, og se etter nyvinninger som for eksempel hydrogen.
Er det mulig å konvertere alle fartøyene?
Vi tror vi rekker å elektrifisere alle innen 2025, og vi er i rute. I 2023 øker vi farten ytterligere.
Hva tenker de ansatte om denne overgangen?
De tenker at det generelt er positivt at Stromma gjør dette. Både av bærekraftshensyn og fordi de synes den tekniske biten er spennende. Det er noe gledelig som skjer når en båt kommer tilbake til Amsterdam etter modernisering. Det er en følelse av stolthet hos alle som arbeider med denne overgangen.
Hva tenker du om eventuelt tap av omsetning mens flåten moderniseres?
Hvis vi ikke fullfører innen fristen, blir vi ikke i stand til å kjøre på full kapasitet. Det er allerede mange nullutslippsbåter som seiler i Amsterdam, men dessverre er det mange gjester som fremdeles er mer opptatt av pris og lokalisering enn miljøhensyn.
Hva tenker du personlig om hva som er de viktigste investeringene og endringene i denne overgangsperioden?
Jeg skulle gjerne sett at det gikk raskere med hydrogen. Dessverre er vi ikke kommet så langt ennå. Forhåpentligvis kan vi i fremtiden skape energikilden selv.
