“Det finns en känsla av stolthet bland alla som arbetar med omställningen”
Dela gärna med dig av vad som händer på kort och lång sikt när det gäller konvertering till elfordon och förnybara bränslen i Stromma Nederländerna.
Våra första elbåtar byggdes 2007. Sedan dess har olika typer av kanalbåtar tillkommit. På grund av policyändringar för sjöfart i Amsterdam började vi elektrifiera vår befintliga flotta 2015. Vi har fortfarande mer än 20 större båtar som behöver justeras och som fortfarande drivs på en diesel- eller gasmotor. På kort sikt kommer vi att behöva skala upp antalet konverteringar per år och på lång sikt behöver vår flotta vara helt elektrisk från 2025 och framåt. Samt att vi behöver hålla ögonen öppna för ny utveckling som exempelvis vätgas.
Kommer det bli möjligt att konvertera alla båtar?
Då vi fortfarande håller tidsschemat tror vi att vi kommer att klara av att elektrifiera alla våra båtar till 2025. Under 2023 skyndar vi även på processen.
Vad är reaktionen från personalen vad gäller övergången?
Vår personal tycker generellt att det är positivt att Stromma gör den här omställningen. Både med anledning av hållbarheten och för att de tycker att den tekniska biten är spännande. Det är något väldigt glädjande när en båt kommer tillbaka till Amsterdams kanaler efter en ombyggnad. Det finns en känsla av stolthet bland alla som är involverade i omställningen.
Vad är din syn på affärsrisken för passivitet när det gäller omställning av flottan?
Om vi inte slutför omställningen av vår flotta i tid kommer vi inte att kunna verka med full kapacitet. För närvarande finns det många nollutsläpps-båtar i Amsterdam, men tyvärr anser gästerna fortfarande att pris och läge är viktigare faktorer än miljöaspekter.
Personligen, vilka åtgärder och/eller investeringar skulle du vilja se i övergången?
Jag skulle önska att utvecklingen av vätgas går snabbare. Tyvärr har vi inte kommit så långt än. Min förhoppning är att vi i framtiden ska kunna skapa energikällan på egen hand.
